鈴鹿の 8耐 レーサーの 安達まさき 君の スポンサーに なりました。
今年も 8耐出場に 向けて 頑張って 欲しいものです。
弊社 TGテックでは 先日
昨年度 レースに 使ったバイクを 工場に 持ち込んで
もらい スケルトンの 状態で
部品の 作成が 出来るか 出来ないかを
検証 しました。
クラッチペダルの
位置を 5ミリ ずらすとか
プロ選手 ならでは の拘りです。 街乗りバイカーとは
だいぶん 違います。
2020.2.16
社長ブログ
鈴鹿の 8耐 レーサーの 安達まさき 君の スポンサーに なりました。
今年も 8耐出場に 向けて 頑張って 欲しいものです。
弊社 TGテックでは 先日
昨年度 レースに 使ったバイクを 工場に 持ち込んで
もらい スケルトンの 状態で
部品の 作成が 出来るか 出来ないかを
検証 しました。
クラッチペダルの
位置を 5ミリ ずらすとか
プロ選手 ならでは の拘りです。 街乗りバイカーとは
だいぶん 違います。